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上周陪老婆Stephy到拱北万佳的文化书店买书，在书店门口看到两个出租SegWay玩的家伙，说是出租其实就是让你站在SegWay上面，然后围着万佳门口逛两圈而已。租来玩的人还是很少，但围观群众还是蛮多的。。

由于Segway的流行及良好的平衡性，已经有人把Segway应用到电动车平台了。两轮的坐式Segway电动车已经可以在路上跑了，但原始的功能设计没有过多的考虑到外观上的配合。设计师Michael DiTullo就做这个名P.U.M.A.的Segway电动车原型概念车设计。

SegWay两轮电动车

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看过豚鼠特工队的朋友不知道对电影最后几个老鼠驾驶的那个“球”有印象，电影里面介绍那个“球”的最高时速可以达到60km/h，如果可以做大点给人乘坐就好了。设计师Mohammad Ghezel就搞了一款与众不同的概念电动车，跑起来还真像豚鼠特工队里面那个“球”呢。

常规理解是有车必有轮，有轮才成车，如果把整个车子放到一个大轮子里面就变成了怪异都市电动概念车eRinGo。位于车子中间的黑色大轮就是eRinGo主要行走轮，而两边的辅助轮是用来辅助拐弯和支撑的，在正常运行时两边的辅助轮是静止的，只要在需要转弯的时候才根据需要而转动。eRinGo的控制系统里面集成了一套旋转陀螺仪平衡系统，可以保证它正常行驶过程中的前后左右平衡，有U3-X和SegWay这样的成功技术，在平衡系统方面应该不会有太大的问题。eRinGo是一款双座电动车，而且两个座位都提供方向盘，但只能同时激活一套操控系统，原文解释这是为了驾驶乐趣，总之就是你开一会我也玩一会，一起来玩个球~~

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轮椅对大家来说是见怪不怪的，许多行动不方便的人都需要坐轮椅，同时许多腿部受伤残疾人也很无奈要和轮椅渡过余生。目前市面上的轮椅虽然品种较多，但功能都比较单一，除了解决行走问题并无新的突破。电动轮椅CARRIER是一款机动性能非常好的轮椅，除了加强了传统电动轮椅的移动功能，还为残疾人解决了日常生活上的种种不便。

CARRIER几乎是颠覆传统的轮椅设计，除了外观设计的新颖外，也没有采用常规的轮椅框架结构。CARRIER本体机械结构才用了很多的电动铰链关节式设计，针对不同的需要进行不同的变形。CARRIER主要有以下三个非常体贴和有特色的设计：

多功能电动轮椅CARRIER

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小时候看马戏团都会经常看到别人在骑单轮车在转来转去，单轮车结构轻巧移动方便，但需要很好的平衡能力，不是一般人都可以骑的。今日本田公司发布了一款新的个人移动系统U3-X，俗称单轮电动车。这套系统独特之处在于它只有一个轮子，跟马戏团的单轮车看起来差不多，但使用起来却不需要什么平衡技巧。

单轮电动车U3-X看起来像是一个立着放的∞符号，下部分只有一个轮子，上部分是一个可以展开的坐垫。底下的轮子可不是一般的轮子，属于一个双向轮，就是大轮子一圈都是包着垂直的小轮，他们可以同时在XY方向移动，这也是单轮电动车U3-X自由移动的巧妙之处。

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