这款Bionic Transporter概念车的卖点在于那仿生学的驾驶行为，它所提出的仿生学概念主要就是车速变化与驾驶员视觉高度的自动调整（细看第二张图片对应的动物）。据说这样的一个自动调整行为可以令驾驶员获得更加好的驾驶乐趣，可以提高人车之间的协调性。而且Bionic Transporter的屁股后面还有个智能尾灯，可以根据不同的形式状态做出不同的后示状态信息。

我倒不怎么觉得有什么仿生学概念在Bionic Transporter里面，而且车屁股上所带的行车状态也不见得是很惊人的高科技。但我认为它这种可调整前后轴距的设计在城市行驶中会很实用，缩小轴距一来可以提高汽车的灵活性；二来降低对停车位的要求，停车可能只需要半个常规车位就OK了。如果Bionic Transporter可以推广作为未来城市租赁的观光小车，在车速慢时，驾驶员用近乎直立的视角来沿途欣赏风光应该是件不错的事情。

（via the design blog）

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这艘快艇SeaBreacher是由Innespace研发和制造的，历时10年的开发，做过了不少的产品样机现在定下来为休闲娱乐版Seabreacher J和比赛版Seabreacher ARL。SeaBreacher J身长5米宽0.9米，不知道有没有那么大的海豚呢，在海面上行驶速度为65km/h，潜入水底后最高可以以32km/h的速度前进，更多的参数可以看Innespace公司的官方介绍。

SeaBreacher这系列的产品都是针对水上玩家，和摩托艇相比SeaBreacher多了水下观光的功能。SeaBreacher的平均售价为$48,000折合人民币为32万，就可以买一艘，房子和车子都解决后可以考虑一下，毕竟这不是太奢侈的东西。

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