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前两个星期买了辆捷安特ATX670入门山地车，作为上下班专用车。买前在淘宝对比过，同型号的车子便宜不了200元左右，而且还要自己加运费，算起来还不如直接到专卖店买算了。整车都没有添加什么特殊的配置，只加了一个水壶架和车尾灯，结账CNY 1418。

捷安特ATX670车架材料为铝合金，所以整车都比较轻便，下班后扛上家里三楼都没有什么难度。而且整车踩得比较轻脚，上下珠海前山大桥的时候都不需要推车，可以慢慢的踩上去。前后拨都是SHIMANO品牌的21速指拨。刹车为普通V型，以后换成碟刹和装一个码表就拉风很多了。为了安全以后还得买一个自行车头盔来带上，虽然我不怎么喜欢但是家人是坚决要求我带头盔。。。

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折叠电动车Roboscooter是一款出现在Singapore Design Week 09的电动车，整车有点像是50cc排量左右的小型摩托车或者是乡镇里面的助力车。Roboscooter的设计理念是小巧轻便，可折叠，不占用或少占用城市停车空间，可缓解城市交通工具拥挤和排二氧化碳放的问题，设计理念比较迎合哥本哈根会议。

相对于昨天介绍的电动车Skoota，Roboscooter稍微粗壮的体型看起来很结实，比较容易让人接受。Roboscooter是由台湾浩瀚产品设计公司（Nova Design）、三阳机车与麻省理工大学共同合作，参考了日本的折纸艺术而设计出来的。Roboscooter将来可能会类似于出租自行车那样，存放在城市各点供市民租用，用完就归还。

折叠式电动车Roboscooter

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电动车的节能和环保受到了国外的推广，而在国内电动车的推广主要是因为便宜和不用交税，买个电动车冲上电后直接就可以当成摩托车那样的跑，便宜又实惠。但以后凡是40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，都要归类上牌上税了。

Skoota是一款便携式电动自行车，体型非常小用完后可以折叠起来收在家里或者办公室，一来够环保二来又不需要停车位。Skoota的框架采用汽车等级的铝合金压制技术制作，Skoota整车重量只有20公斤，轻便之余结构强度也是非常高。整个车身看起来像一个K字形，结构非常简单和小巧，坐上去的高度相当于一辆24寸自行车，坐在Skoota上不会特别的蹩脚，这个设计比较适合作为年轻一族上下班的短途交通工具。

便携式电动车Skoota

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