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三轮跑车Campagna T-Rex

Alex — Wed, 02 Dec 2009 02:50:14 +0000

几年前刚到东北读书的时候会觉得北方的很多东西和广东都是相反的。比如说东北蹲厕的洞是在前面，而广东的是在后面，这也是和广东的相反，我刚去几天都是反过来蹲的。还有就是东北俗称“倒骑驴”的人力三轮车，倒骑驴是两轮在前面，扶着转弯和放货而动力轮在后面，这是广东常见三轮车也是相反的。

Campagna公司推出了一款貌似与东北倒骑驴的三轮跑车T-Rex，我觉得T-Rex是摩托车和跑车的杂交产品，车头看起来像四轮跑车，但车屁股就像摩托车。这款最新的三轮跑车T-Rex售价约为$56,500（￥384,200），和Mini车的售价差不多。

Campagna T-Rex

T-Rex搭载了四缸1352CC的发动机和六速变速箱，可输出的最高马力是197匹，加速到60英里/时只需要3.9秒，而且最高速度可以达到142英里/时。前面两个为16寸轮胎，后面的动力轮为18寸的轮胎，整车重量约为一吨，正如头文字D的高桥凉介说的轻量化就是汽车最厉害的改装。三轮跑车T-Rex开到七十码绝对不是问题，虽然不保证把人撞5米高，但开去接女大学生绝对非常拉风。。。

（via automotto）

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Post tags: T-Rex, 三轮车, 汽车, 跑车

色彩缤纷的汽车LOGO设计

Alex — Tue, 24 Nov 2009 06:16:50 +0000

汽车的设计可以说是当代工业设计的体现，从车身、座椅以及到内饰上的美感、艺术与功能的结合，都代表着当代工业设计的前沿思想。现在作为不可缺少的汽车LOGO也不甘寂寞了，国外的设计师Timothy Raines看上一些汽车LOGO，做了一份色彩缤纷的汽车LOGO设计，色彩搭配非常鲜艳。第一眼感觉有点花里胡哨，但看下去就觉得很好看。

可惜的是这些图片宽度只有900px，无法作为系统桌面。但搞设计的人不妨参考一下图中的配色。。

（via automotto）

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Post tags: LOGO设计, 创意设计, 图片, 汽车

仿生学伸缩概念车：Bionic Transporter

Alex — Wed, 30 Sep 2009 08:04:02 +0000

Bionic Transporter是一款根据测速来调整前后轴距的未来城市交通工具，在调整轴距的同时也调整了驾驶座的视觉高度。在慢速行驶时驾驶员视角最高，开在城市中可以方面你看MM或者是帅锅；正常速度下是以标准的坐姿来驾驶；高速行驶时侧重心最低，让你领略速度的激情。

这款Bionic Transporter概念车的卖点在于那仿生学的驾驶行为，它所提出的仿生学概念主要就是车速变化与驾驶员视觉高度的自动调整（细看第二张图片对应的动物）。据说这样的一个自动调整行为可以令驾驶员获得更加好的驾驶乐趣，可以提高人车之间的协调性。而且Bionic Transporter的屁股后面还有个智能尾灯，可以根据不同的形式状态做出不同的后示状态信息。

我倒不怎么觉得有什么仿生学概念在Bionic Transporter里面，而且车屁股上所带的行车状态也不见得是很惊人的高科技。但我认为它这种可调整前后轴距的设计在城市行驶中会很实用，缩小轴距一来可以提高汽车的灵活性；二来降低对停车位的要求，停车可能只需要半个常规车位就OK了。如果Bionic Transporter可以推广作为未来城市租赁的观光小车，在车速慢时，驾驶员用近乎直立的视角来沿途欣赏风光应该是件不错的事情。

（via the design blog）

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Post tags: 交通工具, 仿生学, 概念设计, 概念车, 汽车

本田的机器人黄包车

Alex — Wed, 23 Sep 2009 05:42:01 +0000

前两年本田公司研发了一款跑步机器人ASIMO，可以像人类一样直立自由行走，跨越障碍和上下楼梯，而且可以在5KM/S的速度下奔跑和及时转弯。ASIMO几乎是把人类的行走技能都学会了。可能是在ASIMO跑步机器人技术成功的基础上，本田公司赞助的一个设计研究所就提出了使用本田机器人来拉黄包车的一个概念，把黄包车延续到机器人时代。

这套机器人黄包车的设计师是Enoch Morishima，黄包车夫是一个类似于ASIMO的跑步机器人，在加上一个富有流线设计的黄包车厢，看到都想坐上去。这个概念的提出主要是用于给马来群岛的商业区带来一种创新的运输工具，而且这个黄包车还可以和未来的交通工具接驳。所以车厢的设计会比较通用，既可以当黄包车又可以接驳缆车或者是其他交通工具。

机器人黄包车是一个既富有亚洲传统又具备高科技的运输工具，目前还是停留在概念设计的阶段，到底以后会不会像Enoch Morishima设想的那样实施下去就不知道了。但现在是一个垃圾由机器人收集时代，黄包车夫由机器人来当应该不会是特别困难的事情。。

（via Enoch Morishima ）

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Post tags: Robotics, 日本, 本田, 机器人, 概念设计, 汽车

真正的飞车Transition® Roadable Aircraft

Alex — Fri, 10 Apr 2009 04:04:13 +0000

曾经给大家介绍过一款把飞机发动机装在屁股后面的疯狂甲壳虫，虽然是很好很牛X，但这也是仅限于在局部改装。现在介绍一款真正可以飞起来的汽车。

“飞车”这个词在广东的意思是指“开快车”，但今天这辆由美国Terrafugia公司研制的这款名为Transition® Roadable Aircraft的两用汽车可以带你傲游天空。Transition®带有两个可以折叠的机翼，在地上跑就把机翼收起来，虽然是加上两个不协调的机翼，但Transition®作为汽车时看起来还是蛮酷的。需要飞行的时候再慢慢打开，有点像“的士速递2”里面的士变飞机飞跃机场的那个场景。

Transition® 已经首次试飞成功，驾驶者不需要再进行特别的飞机驾驶训练，开启这个飞车就像开普通的汽车。Transition®里面安装有精确的GPS系统，计算机控制系统及卫星控制技术等设备，这些设备都可以帮助驾驶者更好的驾驶这款Transition®。

Transition®飞行速度约为110英里/小时，航程可以达到400英里，这可能是属于中短途的飞行。如果真开着车到大街上框，可能要比开劳斯莱斯还要拉风。到2011年Transition®就开始量产，售价约为139000英镑，也就是160多万人民币跟买个宝马7系列差不多价格，奋斗一下绝对会买得起的！

但有了这个玩儿后不得不考虑一个交通管制的问题，国内可能不允许这些奇形怪状的物体随意在上空中飞行，可能买回来国内也只是一个昂贵的玩具！想看更多的图片请到官方网站的Transition®图片库里面慢慢欣赏！

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周末闲聊[11/22]BMW宝马系列广告

Alex — Sat, 22 Nov 2008 11:20:20 +0000

这几个是我大学时候看过的宝马汽车广告，一共是8个广告，刚开始看还以为是在看好莱坞大片呢！8个广告汇集了8为名导演的心血，其中我们熟悉的吴宇森、李安和王家卫都分别执导其中的广告，8个广告的司机都是同一个人，来自英国的 Clive Owen。每个广告大概是10分钟左右，一个广告一个故事，很值得去看！！

前面4个火爆点，后面四个就温柔了很多！这里只贴出4个火爆的，剩余的可以到这里查看！

1、Hostage，导演：吴宇森

2、Ticker，导演：Joe Carnahan

3、Ambush，导演：John Frankeheimer

4、Star，8个里面最搞笑的一个，导演：Guy Ritche

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Post tags: 周末闲聊, 宝马, 广告, 汽车, 视频

汽车三维透视图

Alex — Sat, 25 Oct 2008 08:30:25 +0000

这是以前收集的一些汽车透视图桌面，共有100多张。特放上来和大家分享一下！！

如果你喜欢使用汽车做电脑桌面的话，可以去看看这套图片，里面包含了宝马、Mini Cooper、大众甲壳虫~~各种各样的汽车都有，总有一款会是你喜欢的。

这些效果图直接透视到汽车的内部组件，可以帮助你了解汽车的组成与结构。里面三维效果图透视程度各有不同，有些凸现汽车发动机动力系统、汽车车身板金结构、前桥后挂等都有。如果你是车迷一族，那就不要错过这套图了，汽车透视图Picasa链接>>

遗憾的是这些图片只有1024 X 768这一种大小，可以对于宽屏用户不怎么合适！！

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Post tags: 图片, 宝马, 桌面, 概念设计, 汽车, 甲壳虫, 透视图

山寨货的悲哀～～

Alex — Wed, 09 Jul 2008 04:53:00 +0000

山寨货一直被冠以“高度仿真”的造型、低劣的品质及低廉的价格而著称，特别是在电子数码产品领域，而且现在山寨货的领域不断的在扩大。几乎所有的国际大品牌比如Nokia、三星、摩托罗拉、索尼，在中国都有山寨货。光看产品外形上，国人制造的山寨产品还几乎跟真的一样，稍不注意还真分不开呢。真到什么程度，看看就知道>> 山寨货在广大白领的心目中就是伪劣产品的代言词，Google一下山寨货就发现有一半都是以“抵制山寨货”为标题的文章。中国过乃至世界的手机市场几乎都被Nokia、摩托罗拉和三星这三大巨头垄断了，如果我们不树立自己的品牌的话，只能是一辈子被人骑在头上过日子。在深圳经过二十几年的发展，好不容易建立了完善的手机产业链，经过这些年的代工OEM学习，完全具备创造品牌的能力。但是品牌一出来就被自家人抵制，那还能怎么样发展？目前的山寨货厂商还真的是挺悲哀的。中国13亿人口，不是所有人都买得起国外的正牌产品。开宝马做奔驰的人可以不买，但是广大的民工朋友却是很喜欢这些山寨产品，够便宜实惠～～虽然大家都很看不起山寨货抄袭和低品质，但每一个产品发展都是有一个阶段的，目前这个阶段就是一个原始资本积累的过程。资金到位和政府加以正确的引导后，山寨商后必然就会进行品牌提升，就会去做提高技术、保证产品质量完善售后服务等工作。而且山寨商也是属于民族企业家，在政府的引导和国民的支持下，就会有很好的发展，甚至是会雄起发展～～在还没有完全发展的时候就遭到抵制，想必以后的道路是相当困难的，这些产业甚至会象百年前民族工业那样昙花一现。所以最低限度的支持国货，可以不买，但不要去抵制，别干那些对自己和别人都没好处的事情。说不定过几年山寨手机会出现在美国纽约的手机展上呢！ © Alex for Just A Blog, 2008. | Permalink | 33 comments | Add to del.icio.us | Follow me @attacker_hu Post tags: 山寨货, 手机, 汽车

从铁皮到宝马的组装全过程

Alex — Mon, 23 Jun 2008 00:55:44 +0000

今天在优酷上看到的视频，真的是非常之精彩和触目惊心，以前也去过一个汽车厂参观，宝马和国内的汽车生产厂家的区别真的是很大，完全是自动化生产和手工作坊的区别。

除了精彩以外我们还应该知道这几个事情：

1、在钣金冲压和国内的没有啥太大差别，但是别人自动化程度比我们高很多。看别人整个流水线上都没有几个人。

2、是用了大量的工业机器手来进行焊接和组装，精度和效率都提高，但是成本也是相当的高。一个焊接机器手都要几百万RMB，何况一群呢！BMW有钱啊。

3、气动液压在自动化设备上应用很广，搞设备开发的人不要忽略；

4、自动化设备在中国将会有很大的市场，因为自动化生产是一个大趋势，再加上08年后新劳动法各的颁布，用人成本越来越高。在这些情况下，工厂将会投资购入越来越多的自动化设备。

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Post tags: 宝马, 汽车, 组装过程, 视频

疯狂的甲壳虫

Alex — Wed, 26 Mar 2008 13:27:49 +0000

大众甲壳虫一直都被认为是比较斯文的简单小型车，但你有没有想过在车屁股装一个喷气式发动机会怎么样呢？看一下这两疯狂的甲壳虫。

这是一辆由斯坦福大学机械动力学博士改装过的双动力大众甲壳虫。正常情况下就是由发动机提供马力形式，但是你想突然间彪一下的时候可以打开后面的喷气式发动机。如果象《的士速递2》里面安装两个伸缩机翼的话，飞天是绝对没有问题的！

图片资料来源：设计｜生活｜发现新鲜

Youtube视频：

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